水泥路面脫空是一種常見的路面疾病方法，對(duì)汽車行駛安全和地面使用壽命有不利影響。地聚合物灌漿作為一種高效的外部處理技術(shù)，廣泛應(yīng)用于水泥路面脫空處理。

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)逐層脫空病害主要有三種方式，即路基與底層(墊層)固層脫空、縫隙、接口處行車荷載和水的使用導(dǎo)致的底層(墊層)和面板與底層固層脫空。地聚合物灌漿外理技術(shù)可以有效解決這一問(wèn)題。

灌漿前，施工隊(duì)需要仔細(xì)檢查施工段板底部的空心檢查情況，明確板底部的空心灌漿點(diǎn)，并識(shí)別鉆孔部位。灌漿時(shí)，灌漿材料應(yīng)嚴(yán)格按照水灰比進(jìn)行攪拌。灌漿材料應(yīng)在攪拌罐中標(biāo)明水位。每天施工完成后，應(yīng)及時(shí)清理造紙攪拌罐。運(yùn)行灌漿設(shè)備，將壓力調(diào)整到設(shè)計(jì)灌漿壓力（1.5）MPa)，并進(jìn)行試注觀察；打開灌漿泵，穩(wěn)壓灌漿。當(dāng)灌漿壓力升高超過(guò)設(shè)計(jì)灌漿壓力1.5mpa時(shí)，或灌漿設(shè)備活塞停止5s以上或地面升高時(shí)，立即停止灌漿，拔出灌漿頭，移動(dòng)到下一個(gè)孔中。灌漿工作完成后，灌漿過(guò)程中的灌漿孔應(yīng)及時(shí)用木塞密封，灌漿孔附近溢出的漿料應(yīng)用土工布清洗。在布孔過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)空心檢測(cè)和彎曲檢測(cè)標(biāo)記的檢測(cè)點(diǎn)，準(zhǔn)確定位每個(gè)病害部分的孔距，并用油漆標(biāo)記。灌漿部分的養(yǎng)生時(shí)間不得少于24小時(shí)。養(yǎng)生期間禁止車輛通行。