鋼纖維混凝土是一種新型的多相復(fù)合材料，在普通混凝土中摻入混亂分布的短鋼纖維。這些混亂分布的鋼纖維能有效阻礙混凝土內(nèi)微裂縫的擴(kuò)展和宏觀裂縫的形成，顯著tigao混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊、抗疲勞性能，延展性好。

混凝土簡介

普通鋼纖維混凝土的纖維體積率在1%-2%之間。與普通混凝土相比，抗拉強(qiáng)度tigao40%-80%，抗彎強(qiáng)度tigao60%-120%，抗剪強(qiáng)度tigao50%-1，抗壓強(qiáng)度tigao較小，一般在0-25%之間，但抗壓韌性大大tigao。

本段保養(yǎng)折疊編輯。

鋼纖維混凝土表面濕度不少于7d，時(shí)間越長越好。用濕草袋鋪在表面或使用維護(hù)材料。鋼纖維轉(zhuǎn)換梁維護(hù)時(shí)，應(yīng)避免接觸風(fēng)、太陽、雨水等。，并對(duì)施工梁進(jìn)行擋風(fēng)、防雨等封閉處理。對(duì)于鋼纖維轉(zhuǎn)換梁，拆模時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制在達(dá)到規(guī)范規(guī)定的混凝土28d強(qiáng)度后。如遇冬季施工，可采取常規(guī)措施防凍。

本段摻量檢驗(yàn)折疊編輯。

(1)混凝土澆筑現(xiàn)場鋼纖維摻量取樣檢驗(yàn)，每班至少檢驗(yàn)兩次，每次取三組樣品，每組樣品1OL。

(2)通過水洗法檢驗(yàn)，將鋼纖維從混凝土中洗出，曬干后稱重。單個(gè)取樣鋼纖維含量偏差不得超過配比摻量的20%，每三個(gè)取樣鋼纖維含量平均偏差不得超過配比摻量的5%。

本段影響因素的折疊編輯。

根據(jù)纖維增強(qiáng)機(jī)理的各種理論，如纖維間距理論、復(fù)合材料理論和微觀斷裂理論，以及對(duì)大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，可以確定纖維的增強(qiáng)效果主要取決于基體強(qiáng)度(fm)、纖維長徑比(鋼纖維長度l與直徑d的比值，即I/d)、纖維體積率(鋼纖維在鋼纖維混凝土中所占體積的百分比)、纖維與基體之間的粘結(jié)強(qiáng)度

本段改進(jìn)方法折疊編輯。

1.增加纖維的粘結(jié)長度(即增加長徑比)；

2.tigao基體對(duì)鋼纖維的附著力；

3.改善纖維形狀，增加纖維與基體之間的摩擦和咬合力。

以上改進(jìn)方法的理論依據(jù)可以結(jié)合鋼纖維混凝土的抗拉強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度(抗拉強(qiáng)度)來設(shè)計(jì)。

本段抗拉強(qiáng)度折疊編輯。

鋼纖維混凝土的抗拉強(qiáng)度可通過試驗(yàn)獲得的劈裂抗拉強(qiáng)度乘以強(qiáng)度折扣系數(shù)0.80確定，劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法按GBJ81規(guī)定進(jìn)行。

鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fftk=ftk(1+αt

Fftk，ftk-鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，設(shè)計(jì)值；

αt-鋼纖維對(duì)鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度的影響系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定；

鋼纖維體積率(即鋼纖維摻量體積率)

lf-鋼纖維長度。

df-鋼纖維直徑或等效直徑。

lf/df-鋼纖維長徑比。

鋼纖維混凝土彎曲強(qiáng)度(抗彎強(qiáng)度)

鋼纖維混凝土用于公路路面、機(jī)場路面或其他以彎曲拉伸強(qiáng)度為設(shè)計(jì)指標(biāo)的結(jié)構(gòu)時(shí)，與鋼纖維混凝土相對(duì)應(yīng)的集體混凝土彎曲拉伸強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的分級(jí)和應(yīng)用范圍可根據(jù)現(xiàn)行水泥混凝土路面、機(jī)場路面等行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范采用。

鋼纖維混凝土彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fftm=ftm(1+αtm-jf-lf/df)

Fftm，ftm-鋼纖維混凝土抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，設(shè)計(jì)值；

αtm-鋼纖維對(duì)鋼纖維混凝土彎曲強(qiáng)度的影響系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定；

鋼纖維體積率(即鋼纖維摻量體積率)

lf-鋼纖維長度。

df-鋼纖維直徑或等效直徑。

lf/df-鋼纖維長徑比。