一、成分
瀝青道路冷補(bǔ)料主要由下列成份構(gòu)成:
成分詳情
石油瀝青等基質(zhì)瀝青的針入度為50dmm 100dmm
石料(石料)能是石灰?guī)r石料或玄武巖石料,級(jí)別為粒度超出11m的碎石占石料總重的10%下邊,粒度為7mm 11mm的碎石占石料總重的1520%,粒度為5mm 7mm的碎石占石料總重的3036%,粒度為3mm 2450毫米碎石占骨料的總重%,粒度低于3mm的碎石占石料總重的5m% 15%
添加物包含改性劑、抗老化劑、黏合劑等,冷補(bǔ)添加物為松樹提取液萜烯(n = 2,C10H16,α蒎烯、β由三角葉楊、桉樹、橡樹或白云杉萃取液間異戊二烯制成的萜烯基高聚物含量為505萬(wàn);一些冷補(bǔ)料里還有稀釋劑、濕凝固預(yù)聚物、增粘劑等,其品質(zhì)占比瀝清:礦料:礦粉=(46):100:(03);瀝清:稀釋劑=(7090):(3010);稀釋瀝青:濕凝固預(yù)聚物:改性劑:增粘劑=1000:(1050):(010):(010)稀釋瀝青為瀝清 稀釋劑 改性劑 增粘劑的混合物
隔離劑用以防止冷補(bǔ)料在儲(chǔ)存過(guò)程里的黏連等
在一些冷補(bǔ)膠結(jié)料中,柴油質(zhì)量為2040,與瀝青混和,使柴油與瀝清對(duì)稱融解,然后倒入冷補(bǔ)添加物造成冷補(bǔ)膠結(jié)料
二、特性
瀝青道路冷補(bǔ)料具有以下特點(diǎn):
特性詳情
全天適用性可在~30℃至50℃之間應(yīng)用,不受天氣和環(huán)境限定,可全天施工
施工簡(jiǎn)易,修復(fù)時(shí)無(wú)黏合油,備料可隨意使用,無(wú)重型施工機(jī)械。依據(jù)路面的差異修復(fù)標(biāo)準(zhǔn),可采取壓路機(jī)夯實(shí)、沖擊夯實(shí)或人工夯實(shí)等方式施工
高質(zhì)量修復(fù)具有極強(qiáng)的耐老化和粘合力,修復(fù)后的坑不易脫落、干裂等不良現(xiàn)象。強(qiáng)度形成過(guò)程遲緩但平穩(wěn)。一段時(shí)間后,其變型和強(qiáng)度將逐漸穩(wěn)定,達(dá)到或超過(guò)熱瀝青混合料致冷后的特性
耐用性強(qiáng),能抵抗車輛荷載與環(huán)境變化的影響,提升路面使用期限
零污染生產(chǎn)使用中不會(huì)造成粉塵和濃煙,成品難溶于水,不會(huì)污染大氣和地下水
經(jīng)濟(jì)實(shí)用,修復(fù)成本低,不受天氣、坑尺寸和總數(shù)限制。馬上修復(fù)能夠防止坑澎漲,節(jié)約修復(fù)材料。剩下材料可在下次修復(fù)中正常啟動(dòng),不會(huì)浪費(fèi)材料
耐溫性高的可用溫度在~20℃-50℃(操作溫度下),可在雨雪濕冷惡劣的環(huán)境下馬上修復(fù)坑槽
強(qiáng)度高,不用配備專業(yè)的工具設(shè)備,不需要專門技術(shù)。僅需清理待補(bǔ)坑(底邊工整,側(cè)邊有硬渣,效果明顯),放進(jìn)瀝清冷補(bǔ)料中,用壓路機(jī)輾壓幾回或用沖擊夯實(shí)即可開啟通車
性能穩(wěn)定,抗老化性能強(qiáng),修復(fù)坑壽命為10年,不易產(chǎn)生干裂等不良現(xiàn)象
粘結(jié)力強(qiáng),能與瀝青混凝土、混泥土、表面、金屬材料迅速優(yōu)良結(jié)合。填補(bǔ)后不會(huì)造成松散、脫落、開裂等病癥,車輛行駛時(shí)不會(huì)帶來(lái)冷補(bǔ)充品。維護(hù)品質(zhì)和維護(hù)效果均能達(dá)到維護(hù)規(guī)范,質(zhì)量穩(wěn)定
靈活性強(qiáng),融進(jìn)酸性和堿性石料。因?yàn)榈貐^(qū)氣侯的差別,對(duì)應(yīng)的材料等級(jí)和添加劑配方能夠根據(jù)客戶的需求進(jìn)行分配
防水性強(qiáng)施工可立即在雨天進(jìn)行修補(bǔ)
施工簡(jiǎn)易一般非常適合小面積病害的日常修復(fù),即爛掉,不受大型機(jī)械設(shè)備限定,僅需切割、壓力等小型機(jī)器,馬上抑止路面?zhèn)?,能促進(jìn)路面預(yù)防性維修
操作流程簡(jiǎn)易,操作流程簡(jiǎn)便易行。修復(fù)后,交通將開放,大大緩解了路面修復(fù)施工造成的高速公路交通壓力
三、施工工藝
瀝青道路冷補(bǔ)料施工步驟如下:
坑槽消除:清除待修復(fù)的坑槽內(nèi)及四周的碎石和廢料,坑槽內(nèi)不能有丹東砂漿、冰塊等雜物。針對(duì)高速公路和城市道路開挖工程的修復(fù),修復(fù)后的洞窟和管溝應(yīng)工整切割,廢物的清除應(yīng)見(jiàn)到固態(tài)堅(jiān)固表面。
刷頁(yè)面包邊劑/乳化瀝青(可選):對(duì)稱上漆界面劑/乳化瀝青,在清理后的坑周邊立面和底部提升新舊路面的貼合度。
遮蓋坑:在坑內(nèi)填充充足的瀝清冷補(bǔ)材料,直到填料高過(guò)路面一定高度(如0.51.5cm左右)。假如路面坑深度超出5cm,應(yīng)分層填補(bǔ),逐漸夯實(shí)。
夯實(shí):依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和修復(fù)面積的大小和深度,選擇合適的夯實(shí)工具和方法開展夯實(shí),如人力夯實(shí)、震動(dòng)平板夯實(shí)、厚底鋁螺母夯實(shí)、卡車輪胎夯實(shí)、壓路機(jī)或攤鋪機(jī)夯實(shí)等。
清理驗(yàn)收:夯實(shí)后,可在表面勻稱撒上一層石粉或細(xì)紗,并用清潔用具來(lái)回清理,使粗料遮蓋表面空隙。修復(fù)后的坑表面應(yīng)光潔、工整,無(wú)輪痕??又苓吅瓦吘墑?wù)必夯實(shí),無(wú)松脫。一般修復(fù)壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93%,高速路修復(fù)壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%。
開放交通:奔走兩三次靜放一段時(shí)間后即可開放交通。
四、主要用途
瀝青道路冷補(bǔ)料適用以下情形:
主要用途詳情
路面日常保養(yǎng)
路面坑修復(fù):不論是城市道路、高速路或是農(nóng)村公路,路面在長(zhǎng)期使用里都不可避免會(huì)有坑。瀝清冷補(bǔ)料可隨時(shí)迅速修復(fù),不用等熱混和瀝青混合料所需的繁雜生產(chǎn)施工環(huán)境,可有效防止坑擴(kuò)大,減少駕駛風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)交通流量大的路面,應(yīng)用冷補(bǔ)料能夠更大限度減少道路封閉時(shí)長(zhǎng),降低對(duì)交通的影響。
路面裂縫處理:地面裂縫較小,可采取瀝清冷補(bǔ)料處理。冷補(bǔ)料具有較好的流動(dòng)性和粘合力,可深入間隙,具備密封和防水作用,防止水滲入底層,增加路面使用期限。在對(duì)待縫隙時(shí),施工隊(duì)可根據(jù)裂縫的總總寬和深度選擇合適的施工工藝,如馬上添充或打槽,以保證修復(fù)效果。
|獨(dú)特情況下的公路養(yǎng)護(hù)|冬天道路搶修:在寒冷的冬季,熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)和施工受到很大限定,瀝清冷補(bǔ)料可以在低溫環(huán)境下正常啟動(dòng)。路面損壞時(shí),可及時(shí)檢修,保證路面順暢。冬天施工時(shí)無(wú)需加溫冷補(bǔ)料,防止了加溫造成的能耗和環(huán)境污染,減少了施工風(fēng)險(xiǎn)。雨季公路養(yǎng)護(hù):雨季路面會(huì)受降雨腐蝕,發(fā)生坑槽、裂縫等病害。瀝清冷補(bǔ)料具有較好的防水性能,可在潮濕環(huán)境下施工,雨季路面毀壞立即修復(fù)。冷補(bǔ)料的有效凝固特點(diǎn)使之在短時(shí)間內(nèi)承擔(dān)車輛的滾壓,確保雨季路面行車。|別的主要用途|停車場(chǎng)和廣場(chǎng)路面修復(fù):由于車輛常常出入和擺放,停車場(chǎng)和廣場(chǎng)的路面容易損壞。瀝清冷補(bǔ)施工簡(jiǎn)單方便,可在不危害停車場(chǎng)和廣場(chǎng)正常啟動(dòng)的情況下去修復(fù),提升場(chǎng)所利用率和美觀度。對(duì)于一些有特殊要求的停車場(chǎng)和廣場(chǎng),如彩色路面,能夠選擇相應(yīng)色調(diào)的冷補(bǔ)料進(jìn)行修補(bǔ),以維持路面的整體協(xié)調(diào)。園區(qū)道路和社區(qū)道路維護(hù):工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)等內(nèi)部道路的維護(hù)通常需要考慮對(duì)周邊居民與企業(yè)的傷害。瀝清冷補(bǔ)施工噪音小,零污染,可在不改變居民生活和廠家生產(chǎn)的情況下去道路維護(hù),滿足這些地域的特殊要求。冷補(bǔ)料也可根據(jù)不同園區(qū)和街道的路面特性進(jìn)行個(gè)性化施工,如調(diào)節(jié)材料的強(qiáng)度和耐用性,以適應(yīng)不同的車流量和適用場(chǎng)景??蓮V泛用于路面、橋梁路面、停車場(chǎng)、飛機(jī)跑道鋪筑管溝、尺寸住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、橋頭接縫以及施工機(jī)械接觸部位修復(fù)。井蓋及維修口周邊的維修可作為檢修口周邊、水閥、排污溝密封水層的材料。|